gujiajia8789@gmail.com

标识：为了便于旅客明晰自己的方位并快速找到登机口，大兴机场的五条指廊分别采用不同的座椅颜色和标识牌。布局：航站楼采用“二元式布局”，即国内分东西两区运行，搭乘某家航空公司的旅客可以直接前往该航司所在的候机区，不走冤枉路。根据当前计划，南航、东航分别位于航站楼的西、东两侧。

一开始，戴威心气很高，不打算搭理朱啸虎的建议，并称“希望资本尊重创业者的理想”。再之后，戴威改口，称“摩拜与ofo不是没有合并的可能”。去年10月，在滴滴的推动、腾讯的支持下，ofo和摩拜频繁谈过很多轮合并。当时两家的财务数据都不好看，谈判桌上，便是“基本把各家的情况都摆在台面上了，两方人相互掀老底”。

此外，由于起飞降落无需绕行北京市区，遇到雷雨大风等天气时更容易改航，航班延误和取消率也将降低。据悉，10月27日后，入驻大兴国际机场的国外航空公司包括英国航空、波兰航空、芬兰航空、马来西亚航空、摩洛哥皇家航空、文莱皇家航空、俄罗斯艾菲航空和喜马拉雅航空。

装备方面，除了宣传片中出现的先进战机以外，空军还发展了达到世界先进水平的空天防御系统，比如，“红旗-9B”“红旗-22”等先进防空反导装备相继列装，组成了高中低空覆盖、远中近程衔接的密集防空网。运-20的服役极大提高了空军战略投送能力，与国产运-9等中轻型运输机搭配，构成比较完善的战略战术运输体系。在训练领域也与世界接轨，形成了“金头盔”“金飞镖”“红剑”“蓝盾”四大训练品牌，中国空军的训练水平与世界第一梯队接轨，受到国际舆论的广泛关注。▲

与此同时，2017年市场还经历了加强金融监管以及去杠杆的过程，使得整个货币政策转向了中性偏紧，市场利率出现了显著的提升。10年期国债收益率从2016年中的不到2.7%，一直上涨到了2018年1月的超过4%。这导致发债企业融资环境的恶化和融资成本的提高，从另一个方向挤压了企业的融资和偿债能力。而且我们还可以看到，2018年违约的企业中，绝大多数都是民营企业，这也是各类企业中融资能力相对较弱的一个群体。

某头部券商投行人士预测，征求意见稿出台后，后续的并购重组可能会越来越多。一是之前重组上市不允许配套融资，现在如果可以配融的话，会激发企业的需求；二是在配融的用途方面，之前配融很多不能用于补充资金流，只能用于项目建设等，现在用途的使用更灵活，所以会有越来越多的企业愿意重组，同时配融；三是审核方面，之前并购重组委审项目时对标的的行业要求很高，比如传统的企业去并购一个新兴行业的标的通过率很低，还有一些特殊的行业并购也不被允许。现在来看，今后可能会逐步放开。