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添加时间:三、财务分析(一)主营业务收入分析从营收增速来看,2016年至2018年公司主营业务收入年复合增长率仅为5.1%,其中2017年同比增长7.77%,2018年同比增长2.49%,主营业务收入增速放缓的趋势非常明显。具体来看,第一大主营业务移动数字内容推荐已经陷入衰退,2017年同比增长14.74%,而2018年同比增长-8.35%,近三年的年复合增长率仅为2.55%,远低于主营业务的总体增速。另外其占主营业务的比例也从2016年的79.77%下降至2019年一季度的66.19%。
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业绩承压的五洲国际近年来走上了频繁“卖子”的道路,其中部分交易颇值得“玩味”。2017年11月29日,五洲国际出售无锡洲越51%的股权,作价3元,换言之,无锡洲越估值仅5.8元,而其注册资本为2000万元。2017年底,五洲国际将盱眙五洲国际置业有限公司100%的股权出售给江苏润港石化有限公司,总代价为3.5亿元,而盱眙五洲的资产净值仅为1.65亿元,这也意味着开售5年多,待售面积所剩无几,仅为29%的盱眙五洲溢价率超过100%。
责任编辑:李铁民来源:证券时报·e公司29日晚间,恒华科技(300365)披露公告,公司实控人将变更。中国交通建设集团子公司中国交通信息中心有限公司(以下简称“中交信息”)作为受让方,公司实控人将变更为国务院国资委。交易前,江春华、方文、罗新伟及陈显龙(以下简称“转让方”)为一致行动关系,是公司控股股东、实际控制人,合计持有公司股份3.27亿股,占公司总股本的54.02%。首次股份转让、表决权放弃、转让方解除一致行动关系及根据交易安排完成董事会改选后,中交信息将成为公司的控股股东,国务院国资委将成为公司实际控制人;中交信息将直接持有公司股份8181.56万股股份,占公司总股本的13.50%。
除了面对欧盟施压,特蕾莎-梅的内阁也陷入分裂。报道指出,将有留欧派阁员准备辞职,但未有公开他们的身份。前外相约翰逊的弟弟、交通事务部国务大臣乔·约翰逊日前请辞,他认为英国“面临二战后最大危机”,应再举行公投。责任编辑:张玉洁 SF107保加利亚和中国工商界人士探讨促进“一带一路”合作